Артикул:
15365141
Описание
Двигатель бензиновый LIFAN KP460 на 20 л.с. для установки на мототехнику различного уровня: культиваторы и мотоблоки и пр. Рабочий объем составляет 460 кубических сантиметров. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92. Крутящий момент достигает 31 Нм при 2900 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Емкость топливного бачка равна 6.5 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. В качестве смазки используется доступное и известное моторное масло SAE 5W-30 или 10W-40 для одной заправки маслом требуется не более 1,1 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.
Преимущества двигателя:
Стабильная работа на топливе невысокого качества
Низкий уровень шума
Чугунная гильза цилиндра
Экономичный расход топлива
Ручной стартер
Электронное зажигание
Высокая максимальная мощность в 20 л.с.
Технические особенности двигателя:
Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология - система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.
Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали. Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5 л)
Камера сгорания с V-образными клапанами.
Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
Большой охлаждающий плавник в основании картера
Характеристики*:
Максимальная мощность, л.с.: 20
Расположение вала: Горизонтальное
Тип двигателя: Бензин
Диаметр цилиндра, мм: 92
Ход поршня, мм: 69
Рабочий объём, см3: 460
Степень сжатия: 8.5:1
Номинальная мощность: 10 кВт при 3600 об. в мин.
Крутящий момент: 31 Нм/2900 об. в мин.
Система зажигания: Бесконтактная
Стартер: Ручной
Расход топлива, г/кВт*ч: 370
Объем масла в двигателе, л: 1.1
Катушка освещения: Отсутствует
Размеры, мм: 465Х430Х505
Емкость топливного бака, л: 6.5
Наличие редуктора: Отсутствует
Диаметр вала, мм: 25
Вес, кг: 34
Габариты и вес в упаковке:
Длина, см: 52
Ширина, см: 46
Высота, см: 52
Вес, кг: 35
