Артикул:
XWOLF 550
Описание
Двигатель
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, с одним верхним распределительным валом
Рабочий объем, см3: 499,5
Степень сжатия: 11:1
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 46/7000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 53/5200
Система запуска: Электростартер
Система питания: Электронный впрыск
Трансмиссия: Коробка передач
Клиноременной вариатор Привод Карданный вал и ШРУС
Масса и габариты
Габариты (Д х Ш х В), мм 2220 × 1190 × 1320
Колесная база, мм 1480
Дорожный просвет, мм 280
Высота по сиденью, мм 910
Снаряженная масса, кг 378
Объем топливного бака, л 22
Рама и ходовая часть
Рама Трубчатая стальная
Передняя подвеска Независимая двухрычажная
Задняя подвеска Независимая двухрычажная
Тормозная система Гидравлическая комбинированная
Передние тормоза Дисковые, 210 мм, с однопоршневыми суппортами
Задние тормоза Дисковые, 210 мм, с двухпоршневыми суппортами
Передние шины 25×8-12
Задние шины 25×10-12
Колесные диски Легкосплавные
Мощный двигатель, полный привод, надежная рама, увеличенная колёсная база и сиденье для пассажира. XWolf 550L готов к любому маршруту – от расслабленной прогулки до дальней экспедиции по хардкорному бездорожью.
Даже внешность XWolf 550L говорит – тут всё серьезно! Стильная решетка радиатора, как у моделей XWolf 700L и XWolf 1000, фары со светодиодными ходовыми огнями. Мощные бамперы. Два практичных багажника спереди и сзади. Легкосплавные колёсные диски и защита основных элементов из прочнейшего пластика. Наконец, красивая и информативная приборная панель с LCD-дисплеем.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Удобное управление и комфорт – залог уверенного вождения. XWolf 550L предлагает множество решений, которые сделают даже самую дальнюю поездку безопасной и неутомительной. Здесь есть защита рук от ветра, грязи и мелких веток. Рычаг тормоза имеет регулировку, а подножки имеют профилированную форму, благодаря которой они сохраняют отличное сцепление даже в грязи. Кроме того, модель оснащена электроусилителем руля, обеспечивающим легкость управления в любых условиях. Сиденье пассажира имеет спинку и удобные поручни. Наконец, есть несколько розеток – на 12 Вольт и USB. И, конечно, тягово-сцепное устройство с розеткой для прицепа массой до 800 килограммов. Мы же говорили, тут всё по-взрослому!
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Не менее важная часть, чем силовой агрегат – это шасси. И Loncin XWolf 550L есть, чем удивить. Независимые подвески всех четырёх колёс с приличным ходом: 190 мм спереди и 230 мм сзади. Лёгкие и прочные колёсные диски с вседорожными шинами – залог уверенного сцепления с любым покрытием. А дисковые гидравлические тормоза на всех колёсах обеспечат надёжное замедление.
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, с одним верхним распределительным валом
Рабочий объем, см3: 499,5
Степень сжатия: 11:1
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 46/7000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 53/5200
Система запуска: Электростартер
Система питания: Электронный впрыск
Трансмиссия: Коробка передач
Клиноременной вариатор Привод Карданный вал и ШРУС
Масса и габариты
Габариты (Д х Ш х В), мм 2220 × 1190 × 1320
Колесная база, мм 1480
Дорожный просвет, мм 280
Высота по сиденью, мм 910
Снаряженная масса, кг 378
Объем топливного бака, л 22
Рама и ходовая часть
Рама Трубчатая стальная
Передняя подвеска Независимая двухрычажная
Задняя подвеска Независимая двухрычажная
Тормозная система Гидравлическая комбинированная
Передние тормоза Дисковые, 210 мм, с однопоршневыми суппортами
Задние тормоза Дисковые, 210 мм, с двухпоршневыми суппортами
Передние шины 25×8-12
Задние шины 25×10-12
Колесные диски Легкосплавные
Мощный двигатель, полный привод, надежная рама, увеличенная колёсная база и сиденье для пассажира. XWolf 550L готов к любому маршруту – от расслабленной прогулки до дальней экспедиции по хардкорному бездорожью.
Даже внешность XWolf 550L говорит – тут всё серьезно! Стильная решетка радиатора, как у моделей XWolf 700L и XWolf 1000, фары со светодиодными ходовыми огнями. Мощные бамперы. Два практичных багажника спереди и сзади. Легкосплавные колёсные диски и защита основных элементов из прочнейшего пластика. Наконец, красивая и информативная приборная панель с LCD-дисплеем.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Удобное управление и комфорт – залог уверенного вождения. XWolf 550L предлагает множество решений, которые сделают даже самую дальнюю поездку безопасной и неутомительной. Здесь есть защита рук от ветра, грязи и мелких веток. Рычаг тормоза имеет регулировку, а подножки имеют профилированную форму, благодаря которой они сохраняют отличное сцепление даже в грязи. Кроме того, модель оснащена электроусилителем руля, обеспечивающим легкость управления в любых условиях. Сиденье пассажира имеет спинку и удобные поручни. Наконец, есть несколько розеток – на 12 Вольт и USB. И, конечно, тягово-сцепное устройство с розеткой для прицепа массой до 800 килограммов. Мы же говорили, тут всё по-взрослому!
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Не менее важная часть, чем силовой агрегат – это шасси. И Loncin XWolf 550L есть, чем удивить. Независимые подвески всех четырёх колёс с приличным ходом: 190 мм спереди и 230 мм сзади. Лёгкие и прочные колёсные диски с вседорожными шинами – залог уверенного сцепления с любым покрытием. А дисковые гидравлические тормоза на всех колёсах обеспечат надёжное замедление.
